Le parcours d’Eugène Freyssinet


1879 | Naissance à Objat (Corrèze) |
1885 | Ecole Communale à Paris |
1890 | Lycée Chaptal à Paris. Eugène Freyssinet découvre avec passion le Musée des Arts et Métiers. |
1899-1905 | Elève de l’Ecole Polytechnique, puis de l’Ecole des Ponts et Chaussées. |
1905-1914 | Ingénieur ordinaire des Ponts et Chaussées à Moulins. |
1916-1928 | Directeur technique et associé de la société Mercier Limousin et Compagnie qui adoptera pour dénomination sociale en 1916 : «Société Limousin et Compagnie, Procédés Freyssinet». |
1928 | Dépôt du brevet de base sur le béton précontraint. |
1930 | Achèvement du Pont de Plougastel. |
1929-1933 | Industriel, Eugène Freyssinet se lance seul dans la fabrication en série de poteaux en béton précontraint. Réussite technique et échec commercial dû à la crise des années trente. |
1934 | Sauvetage de la Gare Maritime du Havre et rencontre avec Edme Campenon. Début d’une longue et fructueuse collaboration avec les entreprises Campenon Bernard. |
1939 | Invention du système cône d’ancrage-vérin de mise en tension (précontrainte par post-tension) |
1943 | Création de la Société Technique pour l’Utilisation de la Précontrainte. Cette société avait pour objet : «La mise en valeur, la défense et l’exploitation des procédés nouveaux dont Monsieur Freyssinet est l’inventeur». |
1946 | Achèvement du Pont de Luzancy. |
1958 | Basilique souterraine Saint Pie X de Lourdes. |
1962 | Décès à Saint Martin Vésubie, Alpes Maritimes. |