Liste des ouvrages importants d’Eugène Freyssinet

Ouvrages phares de l’œuvre de Freyssinet :

  • Pont du Veurdre (Allier) : Arc en béton armé 3 fois moins cher que le projet en maçonnerie de l’administration (1912). Point de départ d’une nouvelle génération de ponts.
  • Pont de Villeneuve sur Lot : Pont en arc en béton avec tablier habillé de briques rouges. Remarquable intégration dans le site. Record du monde de portée - 96 m – (1914 - 1920).
  • Pont Albert Louppe à Plougastel – Pont mixte rail-route – 3 arches de 186 m de portée. Nouveau record du monde (1925-1930).
  • Pont de Luzancy sur la Marne : Pont en béton précontraint construit par assemblage de voussoirs préfabriqués – Première mondiale - Record du monde (1946).
  • Les 3 viaducs de l’autoroute La Guaira - Caracas (Venezuela) – Ponts en arc, construits avec cintre en bois cloué suspendu et réutilisable – (1951-1953).
  • Pont Saint Michel à Toulouse : Pont à béquilles en béton précontraint – Coulé en place et substitué à l’ouvrage métallique existant sans interrompre la circulation (1959 - 1962).
Le Pont St Michel

Le Pont St Michel

Les records de Freyssinet :

  • 1912 : Pont du Veurdre – Record d’élancement (1/15) pour un arc en béton (identique à celui du pont Alexandre III – métallique - 1903).
  • 1914 – 1920 : Pont de Villeneuve sur Lot – Record du monde de portée d’un arc en béton – 96 m
  • 1923 : Pont de Saint Pierre du Vauvray sur la Seine – Record du monde de portée d’un arc en béton – 131 m
  • 1929 : Pont Albert Louppe à Plougastel – Record du monde de portée d’un arc en béton – 3 arc de 186 m
  • 1946 : Pont de Luzancy – Record du monde de portée d’un pont en béton précontraint – 55 m- élancement 1/45 !
Pont de Saint Pierre du Vauvray sur la Seine

Pont de Saint Pierre du Vauvray sur la Seine

Les exploits de Freyssinet :

  • 1912 : Sauvetage du pont du Veurdre menacé de ruine par l’effet du fluage du béton (phénomène inconnu à l’époque et mis en évidence par Freyssinet).
  • 1934 : Sauvetage de la Gare Maritime du Havre menacée de ruine par enfoncement dans le sol.
  • 1954 : Sauvetage de la voûte de couverture de l’émetteur de Europe 1 au Felsberg (Sarre).
Toiture du bâtiment des émetteurs d’Europe N°1 au Felsberg

Toiture du bâtiment des émetteurs d’Europe N°1 au Felsberg

Les grands bâtiments construits par Freyssinet :

Entre 1915 et 1930 : Bâtiments en béton armé :

  • Verreries du centre à Montluçon
  • Halle de coulée de l’usine Schneider au Creusot
  • Halle de coulée des Aciéries de Caen
  • Hangars d’aviation ( Istres, Villacoublay, Bourges, ...)
  • Hangars pour dirigeables à Orly (2 bâtiments L=300m, l=88m, h= 56m)
  • Couvertures de gares et d’ateliers du chemin de fer (Austerlitz, Bagneux, Reims…)
  • Couvertures d’usines (Compagnie des Radiateurs à Dammarie-les-Lys,)
  • Marché couvert à Reims

Après 1930 : Bâtiments en Béton précontraint :

  • 1946 : Bassin d’essai des carènes à Toulouse
  • 1948 : Réservoir d’eau de 7000 m3 à Orléans
  • 1954 : Couverture de l’émetteur de Europe 1, Felsberg (Sarre)
  • 1956 : Basilique souterraine Saint-Pie X à Lourdes
Basilique souterraine Saint-Pie X à Lourdes

Basilique souterraine Saint-Pie X à Lourdes